De Nordest Sardinha Bikepacking Bike

Nordest Cycles, een op de Canarische Eilanden gevestigd fietsbedrijf, heeft onlangs een nieuwe fiets aan hun assortiment toegevoegd. De Nordest Sardinha leent een vergelijkbare geometrische gevoeligheid van de Bardino, maar voegt plus-banden, een stijve chromoly-vork en tonnen mounts toe, waardoor het een geweldige optie is voor bikepacking. Nordest, vanwege zijn naam, dook terug in de Nordeste (noordoost-Portugal), het erfgoed en de Almocreve-handelaren die ooit sardinha’s (sardines) verkochten en vervoerden, en reisden van dorp naar dorp met met zadeltassen beladen roedeldieren.

  • Hoogtepunten
  • Hoeken (M/L): 67 balhoofdbuis, 74 zitbuis
  • Stapel/bereik: 617 mm/460 mm
  • BB Drop/Chainstay: 60mm/430mm
  • Trapas – Standaard met schroefdraad
  • Naafspecificaties : 148×12 mm achter / 110×15 mm voor
  • Maximale bandenmaat: 27,5 x 8 cm / 29 x 7 cm

De Nordest Sardinha heeft een in Taiwan gemaakt, double-butted CRMO 4130 frame met ruimte voor 27,5 x 8 cm of 29 x 7 cm banden. Het frame is verkrijgbaar in drie maten: S, M/L en L. Het is geschikt voor rijders van 168-193 cm (13 cm15cm-15 cm10cm). Het frame krijgt een trapas met schroefdraad, een balhoofdbuis van 44 mm voor een rechte of taps toelopende stuurbuis en een gelaste plaatvormige achtervork voor voldoende ruimte voor banden en kettingbladen. De onderbuis heeft drievoudige bidonhouders, één aan elke kant en één op de zitbuis. Nordest verkoopt de Sardinha alleen als frame of als kit met een bijpassende stijve chromoly-vork en headset. Beide zijn verkrijgbaar in geel met blauwe of rode grafische pictogrammen en zinnen met een visthema, zoals Base Camp of Vital Support.

Ondanks dat alles was het niet de slimme naam van de Sardinha’s of het grillige schilderij dat mijn aandacht trok. Het was de geometrie. Op het eerste gezicht ziet de Sardinha er lang en slap uit. Als ik dichterbij kijk, heeft het M/L-frame de exacte stapelhoogte en het bereik als mijn Timberjack Ti. En volgens de specificaties heeft de Sardinha een 1.5 slapper balhoofdhoek en een 0.5 steilere zitbuis. Beide nummers duwen deze fiets in een richting die stoom wint tussen een paar uitgesproken bikepackers – lange bovenbuis, steile zitbuis en slappe balhoofdbuis – een geometrie die goed kan klimmen en zelfverzekerd kan blijven tijdens lastige afdalingen.

Pak elk pedaal en geniet van het landschap en de mensen van de reis. Rol dan de volgende dag je slaapzak op en begin opnieuw aan het avontuur.