Deze snelle, slanke allroad-fiets met dropper-post smeekt om ervaring.
Takeaway: een snelle carbon all-road fiets en stellaire onderdelenbundel voor een geweldige prijs.
Moderne onderdelenbundel: 1x aandrijflijn, informatief artikel over dropper en hydraulische schijfremmen
Superlicht, trillingsdempend frame
Rolt gemakkelijk en snel op gripvaste 40 mm Schwalbe-banden
Gewicht: 96kg.
Toen ik cross (RIP) racete, herinnerden mensen elkaar er constant aan: langzaam is soepel en soepel is snel. Nou, vergeet het langzame deel – deze fiets maakt alles glad, zodat je gewoon razendsnel kunt gaan op harde oppervlakken.
Dankzij het trillingsdempende carbonframe en de 40 mm Schwalbe G-One Performance-banden kan ik zo veel sneller over ruige paden en grindsecties bombarderen dan op een racefiets (en zonder dat mijn tanden klapperen in mijn schedel).
Het brede rubber voelde fantastisch aan op de onverharde paden die ik had gereden, en ook best goed op de gladde onverharde singletrack, maar ze begonnen de tractie te elimineren op losse, steile beklimmingen waar ik uit het zadel moest staan, en kreeg slechts een klein beetje schichtig . Maar op snelle, winderige afdalingen verrasten ze me met de manier waarop ze de grond vastgrepen en me het gevoel gaven dat ik de controle had.
Headlands 2 Marin Bikes
- Een beetje zwaar
- Niet ideaal voor fietsers met een zithoogte van minder dan 66 cm
Het hele carbon frame voelt licht aan, waardoor het makkelijk was om over boomstammen en stenen te springen. Toen het pad technisch werd, ontdekte ik dat de gepatenteerde aluminium velgen behoorlijk tegen een stootje kunnen – wat ik ze (slechte dingen) gaf op een wortelachtige, rotsachtige singletrack. Zoals gewoonlijk nam ik het mee naar de grens van zijn comfortzone op een marginaal technische singletrack, en het raakte zijn beperking (of liever, de mijne) bergopwaarts klimmend door losse of wortelachtige dingen.
5 Dingen Die We Leuk Vinden Aan De Landtongen Twee
Slanke Dropper Post
De linker remhendel is ook de dropper-knop
Brede banden
Gripvaste, 40 mm banden, met ruimte voor maximaal 50 mm (650b).
Brede Kuip
Rechtopstaande halter met een brede, platte bovenkant
Klaar voor montage
Laad hem vol met rekken, spatborden, tassen en flessen
Koolstofframe
Soepel rijden, lichtgewicht en comfortabel
De 11-speed Shimano GRX-aandrijflijn presteerde soepel en efficiënt. De cassette heeft een tandwielbereik van 10 tot 42 tanden, ideaal voor zowel het versnellen van de snelheid op vlak wegdek als het opdraaien van onverharde beklimmingen. De hydraulische schijfremmen zijn geweldig voor het rijden in rommelige omstandigheden of zand, omdat je altijd een klein beetje controle grijpt, in plaats van een pad te piepen naast een natte velg. Marin schoor een beetje van de kosten door gebruik te maken van zijn gepatenteerde stoel, stuurpen, stuur en wielen – die opties (evenals de dropper-paal) maken de Headlands 2 een van de zwaardere koolstofvezelgrindfietsen, maar deze keuzes hebben nauwelijks invloed op de rit kwaliteit.
DE VERDELING: MARIN HEADLANDS 2
Frame en vork Carbon
Velgen en naven Marin aluminium
Aandrijving 1×11-speed Shimano GRX Shadow
Cassette SunRace 11-speed XD, 10-42T
Crankstel FSA Gossamer Guru, Megatooth 42T
Remmen Shimano GRX Hydraulische schijf, 160 mm remschijven
Remhendels Shimano GRX Hydraulic w/ Shifter & Geïntegreerde dropper-hendel
Banden Schwalbe G-One Performance, 700 x 40 mm
Tyre Retrieval 700 x 45 mm of 650B x 50 mm banden
Zadelpen TranzX YSP11 Dropper Post, 105 mm veerweg
Stuur Marin Butted Alloy flared drop bars
Stuurpen Marin 3D Forged Alloy
Headset FSA Orbit IS
Zadel Marin Beyond Road Concept Elite
De Headlands 2 wordt geleverd met een dropper-paal die Marin moeiteloos in de linker remhendel verwerkt – aangezien de aandrijflijn een 1x is, activeert de veranderingsbeweging die u maakt met de linkshandige hendel de dropper. Ik testte een afmeting van 49 – de kleinste die Marin biedt – en de zitpaal bereikte zijn maximale insteekhoogte iets groter dan mijn zadelhoogte, die 64 cm kan zijn (ik ben 1,5 m-3, ter referentie). Ik kon de dropper alleen naar beneden halen tot waar ik de pedalen kon bereiken, maar kortere rijders moeten rekening houden met de minimale zadelhoogte.
Afgezien van het probleem met de zadelhoogte, was de Headlands super comfortabel om te rijden. Het stuur is breder in vergelijking met een racefietsopstelling (42 cm voor mijn straatfietsen 38) en een beetje hoger om je wat meer controle te geven in een rechtopstaande, open positie. Bovendien maakten de brede banden en het carbonframe de onverharde weg onder me glad, zodat ik me niet zo comfortabel voelde als op de stoep.
We genieten ook van de gradiëntverf. Trevor Raab
Als je op zoek bent naar bikepacking of toeren, dan is de Headlands two daar ook klaar voor. De verwijderbare staande achtervork en veel nokken op het frame (alleen 15 op de voorste driehoek) zouden kunnen worden uitgedost met spatborden, rekken, bidonhouders en frametassen. En als je van mountainbiken komt, zul je dol zijn op de Headlands met een capaciteit van 5 cm om milde singletracks, grind en bestrating te overwinnen.
